La llegada del GT350 2016 convirtió al Mustang GT en el hijo mediano de la familia de la noche a la mañana. Elogiamos, adoramos y premiamos al GT350, dándole dos premios de los 10 mejores carros. Pero admitiremos que su exótico V-8 de 5.2 litros y 8250 rpm nos hizo un poco negligentes con el resto. Para 2018, Ford realiza algunos cambios en el GT que merecen más atención. Claramente, estamos encantados con los V-8 de altas revoluciones, por lo que nos encanta que el V-8 convencional con plano cruzado del GT ahora revolucione a 7400 rpm, 400 más que antes y solo 850 menos que el GT350. La inyección…